Korean Air heeft haar nieuwste Business Class-product onthuld. Dat komt in de nieuwe Boeing 787-10’s die vanaf deze maand geleverd worden, en later ook als retrofit in de Boeing 777-300ER’s. Laatstgenoemd type wordt door de Koreanen tussen Schiphol en Seoul ingezet.
De KLM-partner heeft in totaal twintig 787-10’s besteld, die voornamelijk binnen Azië gaan vliegen. Eind deze maand vinden de eerste passagiersvluchten plaats: tussen Seoul en Tokio. Er kunnen 325 passagiers mee: 289 in Economy en 36 in de Business Class, die Korean Air Prestige Class noemt.
De Economy Class-stoelen staan in de standaard 3-3-3-configuratie en bieden een pitch (beenruimte) van 32 inch. De Business Class-stoelen staan in een 1-2-1-configuratie in een soort mini-suite met veel privacy. Ze bieden draadloos opladen en een 24 inch UHD-scherm.
Boeing 777-300ER
Dit nieuwe product komt later ook in de Boeing 777-300ER’s, al is de exacte planning daarvoor nog onduidelijk. Van de 25 toestellen van dit type heeft ongeveer de helft al een moderne Business Class (de nieuwste exemplaren), maar de rest heeft een vrij gedateerd product in een 2-3-2-opstelling zonder directe toegang tot het gangpad voor elke passagier:
Als gevolg daarvan is er geen consistente passagierservaring in de 777-300ER. Op de route naar Schiphol wordt voornamelijk de oude Business Class ingezet. Maar na de retrofit kan Korean Air wel altijd een moderne Business Class in dit type aanbieden.
In beeld: de eerste 787-10 voor Korean Air tijdens een testvlucht vanuit de Boeing-fabriek:
