PARIJS - In navolging van leasemaatschappij ALC kiest ook Middle East Airlines (MEA) voor de gloednieuwe Airbus A321XLR. Het bedrijf uit Libanon vervangt vier van de vijftien ‘gewone’ A321neo’s die ze besteld had door de Xtra Long Range-variant.
Met de A321XLR wil MEA nieuwe longhaul-routes openen waarvoor de Airbus A330 teveel capaciteit biedt, zoals Beiroet - Kinshasa en Beiroet - Abuja. Momenteel heeft de maatschappij alleen A330-200's voor de lange afstand. Vanaf 2021 verwacht ze ook vier gloednieuwe A330-900’s.
A321XLR
Op de Paris Air Show heeft Airbus maandagochtend officieel de A321XLR onthuld. Door een hoger maximaal startgewicht, versterkingen aan het landingsgestel en een extra brandstoftank kan het toestel nog 15 procent verder vliegen dan de al bestaande A321 Long Range.
Het bereik van de XLR bedraagt 8700 kilometer in een tweeklassenconfiguratie. Dat is voldoende om non-stop van bijvoorbeeld Schiphol naar Orlando of Delhi te vliegen. Airbus verwacht dat de levering van haar nieuwste vliegtuigtype in 2023 kan beginnen.
