Op een groot deel van de vliegroutes van de luchtvaartmaatschappij werd de afgelopen maanden weer gevlogen, al was de capaciteit een stuk lager. Voor korte vluchten lag de capaciteit op zestig procent en voor de lange vluchten was dit 38 procent.

Voorlopig vliegt Air France-KLM alleen maar op routes die rendabel zijn, benadrukte de topman.

"Het zakelijke segment herstelt zich heel, heel langzaam", merkte Smith daarnaast op. Dit heeft te maken met de verschillende corona-maatregelen die landen treffen.

Daarom roept Smith op tot een meer uniforme corona-aanpak door overheden. De luchtvaartsector, verenigd in organisaties als IATA en A4E, deed eerder al vergelijkbare oproepen.

Transformatieplan
De Canadees benadrukt dat het transformatieplan van Air France-KLM van november 2019 door de coronacrisis versneld moet worden uitgevoerd. "We moeten veel meer doen om onze kosten te drukken", aldus Smith tegen de Franse krant.

Smith sprak ook zijn zorg uit over een voorstel om de Franse vliegtaks enorm te verhogen. Deze ecotaks is volgens hem catastrofaal voor Air France-KLM en contraproductief voor het milieu omdat het investeringen in verduurzaming in de weg staat.