Radjkoemar, die nog maar een jaar de leiding heeft, wordt onder meer de hele affaire rond de Boeing 777 verweten. De certificering duurde ruim een half jaar langer dan gepland, en door een gebrek aan ETOPS-goedkeuring moet het toestel tot wel drie uur omvliegen op de route van en naar Schiphol.

De Boeing staat nu werkloos aan de grond, terwijl de lease dagelijks duizenden dollars kost. Volgens De Ware Tijd wordt het toestel vrijwel zeker in maart 2021 teruggegeven aan Boeing (die het toestel verhuurt). Zelfs in het meest optimistische scenario zal de 777 dan nauwelijks gevlogen hebben.