ROTTERDAM - De zogenaamde Hofpleinlijn tussen Den Haag en Rotterdam en de Zoetermeerlijn blijven enkele weken langer buiten gebruik dan gepland. De ombouw van spoorlijn tot metroachtige verbinding, de zogenaamde Randstadrail, heeft vertraging opgelopen door het warme weer van de afgelopen weken, aldus stadsregio Rotterdam en stadsgewest Haaglanden donderdag.
Sinds begin juni rijden er geen NS-treinen meer op de Hofpleinlijn en op de Zoetermeerlijn. Bedoeling was om op 3 september weer te gaan rijden met de metrostellen van Randstadrail.
Een kleine verbouwing van de infrastructuur duurt echter langer dan verwacht, onder meer doordat een behuizing van een stroomkabels is gesmolten tijdens de hitte in juli.
Het is onduidelijk wanneer de treinen-nieuwe-stijl wel kunnen rijden. Tot die tijd zijn er vervangende bussen, net als nu.
Het hele project is trouwens nog lang niet af. Pas in 2009 zijn allerlei tunnels en andere nieuwe verbindingen klaar.
(c) ANP
Sinds begin juni rijden er geen NS-treinen meer op de Hofpleinlijn en op de Zoetermeerlijn. Bedoeling was om op 3 september weer te gaan rijden met de metrostellen van Randstadrail.
Een kleine verbouwing van de infrastructuur duurt echter langer dan verwacht, onder meer doordat een behuizing van een stroomkabels is gesmolten tijdens de hitte in juli.
Het is onduidelijk wanneer de treinen-nieuwe-stijl wel kunnen rijden. Tot die tijd zijn er vervangende bussen, net als nu.
Het hele project is trouwens nog lang niet af. Pas in 2009 zijn allerlei tunnels en andere nieuwe verbindingen klaar.
(c) ANP