Tijdens een groot deel van de coronacrisis mocht er van de Chinese overheid maar één keer per week per route gevlogen worden met passagiers, maar ook die restrictie geldt niet meer.

China Eastern biedt vanaf Schiphol passagiersvluchten naar Shanghai aan. Op die route gaat de frequentie al vanaf begin februari (dus volgende week) omhoog van één naar twee vluchten per week. Eind maart volgt een verdere verhoging naar vier vluchten.

Xiamen Air verhoogt eveneens begin februari de frequentie: tussen Schiphol en Xiamen van één naar twee vluchten per week.

KLM kondigde eind december al een frequentieverhoging aan richting China: vanaf volgende week gaat het aantal wekelijkse vluchten naar Shanghai van één naar drie en naar Hangzhou van twee naar drie. Eind maart volgen verdere frequentieverhogingen en keert ook Beijing terug in het schema.

In tegenstelling tot China Eastern, Xiamen Air en China Southern vliegt KLM nu nog niet non-stop met passagiers van en naar het Chinese vasteland, maar met een tussenstop in de Zuid-Koreaanse hoofdstad Seoul. Daar wordt de crew gewisseld.

China Southern schroeft de frequentie naar Guangzhou vanaf halverwege februari op van één naar drie passagiersvluchten per week. Maar dat gaat wel ten koste van de tijdelijke lijndienst naar Shenzhen, dus per saldo blijft het aantal vluchten van die maatschappij op Schiphol gelijk.

Wie nu naar China reist, hoeft niet meer in quarantaine. Wel is het nog nodig om voor vertrek een coronatest te doen.