SCHIPHOL - De Actieagenda Trein en Luchtvaart, die met hoge ambities in 2020 werd gelanceerd om het vliegtuig op kortere afstanden zoveel mogelijk te vervangen door de internationale sneltrein, lijkt nu alweer op dood spoor te zitten. Veel praten, veel onderzoeken, maar nog weinig concrete daden om een naadloos air-railproduct op te tuigen, inclusief één reservering voor de transfer met hetzelfde combiticket en doorlabelen van bagage, blijkt uit een rondgang van Luchtvaartnieuws.nl.