LONDEN - British Airways trekt de stekker uit de exclusieve lijndienst tussen Londen City en New York. Die werd uitgevoerd met een Airbus A318, die aan boord uitsluitend Business Class-stoelen had. Door de coronacrisis is er geen vraag meer naar het luxe product.
Waar de A318 bij de doorsnee luchtvaartmaatschappij is voorzien van meer dan honderd stoelen konden er op de twee A318’s van British Airways 32 passagiers mee. Eén van de twee toestellen werd in 2017 al overgedaan aan Titan Airways, maar nu verlaat ook het overgebleven vliegtuig de vloot.
British Airways gebruikte op de route tussen Londen en New York de vluchtnummers BA1 en BA2. Die werden voorheen gedragen door de fameuze Concorde.
Zwaar verlies
Moederbedrijf IAG meldde vrijdag dieprode halfjaarcijfers. In die periode werd een verlies geleden van 3,8 miljard euro. Grote boosdoener is de coronacrisis, die het bedrijf noopt tot flinke bezuinigingen. Niet alleen verdwijnen er duizenden banen, ook wordt de vloot ingekrompen.
British Airways nam daarom al versneld afscheid van de Boeing 747-400 en zegt nu ook de enige A318 vaarwel.
Zorgenkindje
Nu British Airways de A318 de deur uit doet blijven er nog weinig commerciële gebruikers van het type over. Alleen Air France en Tarom voeren nog lijnvluchten met het slecht verkopende type uit. Bij Air France staat de Airbus A220 echter klaar om de A318 op te volgen, waardoor Tarom waarschijnlijk als enige gebruiker overblijft. Daarnaast vliegen er twee dozijn A318's in VIP-uitvoering rond.
