SCHIPHOL - De laatste poging van de Vereniging van Nederlands Cabinepersoneel, VNC, om in overleg met KLM de -1 CA maatregel van tafel te krijgen, is zonder succes gebleven. De bond wil voorkomen dat er op bepaalde intercontinentale vluchten een steward of stewardess wordt geschrapt. De KLM-directie zegt geen andere uitweg te zien omdat er jaarlijk vier procent moet worden bezuinigd.
De VNC spreekt van het schrijven van historie door KLM omdat met een traditie wordt gebroken om er in goed overleg uit te komen. De VNC gaat nu in beraad hoe de acties op te schalen en heeft dit plan met KLM gedeeld.
De VNC zegt te volharden in haar standpunten dat de -1 CA maatregel van tafel moet, dat de pensioenkwestie moet worden opgelost en daarna kunnen de onderhandelingen starten over een nieuwe CAO zonder voorwaarden vooraf.
Perform2020
KLM laat weten volop in de transformatiefase van Perform2020 te zitten. Om te kunnen investeren in de toekomst van ons bedrijf moet binnen alle cao’s (Grond, Cockpit en Cabine) tot en met 2020 jaarlijks een productiviteitsverbetering van 4 procent worden gerealiseerd, aldus KLM in een intern schrijven.
Perform2020 loopt nu 1,5 jaar en we boeken op veel terreinen de beoogde voortgang. KLM maakt wel winst, maar nog niet voldoende. En een stijging van de brandstofkosten zou die winst snel doen verdampen. Met de winst moet een schuld van 2 miljard afgelost worden, oude achterstanden worden ingehaald en grote investeringen gedaan om te kunnen groeien, aldus KLM.
