PARIJS - Voormalig KLM-president Camiel Eurlings was er al van overtuigd en nu heeft ook Air France-KLM topman Alexandre de Juniac het gezegd: KLM draait niet op voor de kosten van de veertiendaagse pilotenstaking bij Air France. Dat meldt het Financieele Dagblad. De staking in september kostte de onderneming 500 miljoen euro.
Voor een gezelschap van internationale journalisten zei De Juniac dat de actie van zijn personeel hem verraste. De vliegers legden het werk twee weken neer uit protest tegen het plan voor uitbreiding buiten Nederland en Frankrijk van prijsvechter Transavia.
Die plannen zijn in reactie op de staking in de ijskast gezet, maar volgens De Juniac nog niet van de baan. “Maar de prioriteit ligt bij het ontwikkelen van de Franse tak van Transavia. Pas als onze mensen er klaar voor zijn, kunnen we het weer over Transavia Europe hebben. Zonder volwaardige budgetmaatschappij zal het niet gaan, lowcost is de enige groeimarkt in onze sector.’
China
Over de strategie voor de toekomst is De Juniac nog vaag. Wel zei hij dat als het aankomt op allianties ‘de oostelijke flank’ van Air France-KLM nog onvoldoende is gedekt. “We zullen in Azië meer moeten doen”, aldus De Juniac in het FD. Er zijn al plannen om de bestaande banden met een aantal Chinese luchtvaartmaatschappijen verder aan te halen. Air France-KLM werkt al samen met giganten als China Southern Airlines en China Eastern Airlines.
Pas in februari wordt helemaal duidelijk op welke manier Air France-KLM verder zal besparen op de kosten. Dan onthult de onderneming de inhoud van het bezuinigingsplan Perform 2020. De komende periode worden die plannen al intern besproken.
