De toenemende vraag naar tickets in Business en First Class had het afgelopen kwartaal een positieve uitwerking op de cijfers van de Lufthansa Group. Het concern meldde een recordomzet van 10,7 miljard euro. Wel drukten oplopende kosten de nettowinst (1,1 miljard euro).
De Lufthansa Group, met merken als Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings en SWISS, heeft veel last van extra kosten voor personeel en onderhoud. Ook toenemende concurrentie speelt de Europese luchtvaartgroep parten.
Toch is topman Carsten Spohr optimistisch: de boekingen liggen ruim boven het niveau van vorig jaar, en de maanden november en december zien er veelbelovend uit. Vooral Business en First Class zijn meer in trek. Ook de vrachtdivisie en onderhoudsafdeling Lufthansa Technik draaien goed.
De Lufthansa Group wil geleidelijk meer capaciteit inzetten: ten opzichte van de periode voor de coronacrisis ligt die nog op 91 procent. Over heel 2024 verwacht de groep een winst van 1,4 tot 1,8 miljard euro te behalen.
Lufthansa introduceerde een nieuw cabineconcept op verre vluchten, onder de naam Allegris. Dat omvat onder andere een verbeterde Business en First Class.
