SYDNEY - "De invoering van een vliegtax op tickets is nog steeds een waardeloos idee." Dat stelt IATA-topman Alexandre de Juniac tijdens de jaarvergadering in Sydney. Volgens hem gaat de luchtvaart in aan aantal landen gebukt onder regelzucht vanuit de overheid.
De Juniac gelooft heilig in CORSIA, het wereldwijde schema waarmee airlines vanaf 2021 de emissie van schadelijke stoffen kunnen afkopen. "Het heeft daardoor geen zin om op nationaal niveau vliegbelastingen in te voeren."
Vanuit de luchtvaart klinkt al jaren felle kritiek op de vliegbelasting die in sommige landen wordt geheven bovenop de al bestaande heffingen. Het grootste kritiekpunt is daarbij dat het opgehaalde geld in de staatskas verdwijnt en niets bijdraagt aan de verduurzaming van de luchtvaart.
In Nederland hangt de vliegtax nog steeds als het zwaard van Damocles boven de luchtvaartsector. Linkse partijen zien in de belasting een middel om de consument minder te laten vliegen, terwijl in het verleden werd aangetoond dat reizigers dan de grens oversteken om daar het vliegtuig te pakken. "Er is geen transportbranche waar zoveel geld wordt gestoken in innovatie en verduurzaming als in de luchtvaart", klinkt het binnen de sector.
Volgens IATA leveren vliegbelastingen daardoor meer schade op voor de economie dan winst voor het milieu.
