ROISSY - Air France heeft er vertrouwen in dat het eind dit jaar van start kan gaan met dochterbedrijf Boost. Dat zei topman Jean-Marc Janaillac van Air France-KLM donderdagochtend tijdens een persconferentie op Parijs Charles de Gaulle. Het wachten is nog wel op groen licht van de piloten.
Volgens Janaillac wil Air France eind dit jaar de short- en mediumhaul operatie van Boost optuigen. Vanaf eind 2018 zouden dan ook longhaul-vluchten door het goedkoper opererende dochterbedrijf uitgevoerd gaan worden.
Franck Terner, topman van Air France, heeft tien dagen lang non-stop overleg gevoerd met de pilotenbonden over Boost. Vandaag legt Air France een voorstel op tafel. De kans dat vandaag al een handtekening wordt gezet lijkt klein, maar Janaillac zegt er op te vertrouwen dat op korte termijn een akkoord bereikt wordt om Boost vanaf het najaar op de korte en middellange afstand in te zetten.
Topman Jean-Marc Janaillac van Air France-KLM stelde in november voor om binnen de luchtvaartgroep een nieuw, Frans bedrijf op te zetten. Het goedkopere dochterbedrijf moet Air France helpen marktaandeel te heroveren op internationale routes waarop sprake is van concurrentie van low cost carriers en Golfmaatschappijen. Als projectnaam is gekozen voor ‘Boost’. Volgens Janaillac wordt het nieuwe dochterbedrijf geen typische prijsvechter zoals bijvoorbeeld Norwegian. "We streven naar een maatschappij die past bij het serviceniveau van Air France, maar wel met een nieuwe, goedkopere organisatiestructuur."
De nieuwe maatschappij zou zich qua kosten vooral onderscheiden van Air France door de inhuur van goedkoper cabinepersoneel. In de cockpit komen piloten te zitten van Air France, naar verluidt met behoud van hun huidige arbeidsvoorwaarden.
A340 en A350
Air France heeft haar piloten beloofd dat de nieuwkomer niet groter groeit dan maximaal achttien vliegtuigen voor de middellange afstand en tien langeafstandtoestellen. Voor de vluchten naar verre bestemmingen heeft Air France vanaf de zomer enkele Airbus A340's beschikbaar. In 2019 krijgt 'Boost' de beschikking over nieuwe A350's.
In het voorstel dat Air France haar piloten heeft voorgelegd, benadrukt de maatschappij dat 'Boost' nooit door het moederbedrijf mag worden verkocht. Ook de vliegrechten voor het uitvoeren van routes mogen niet aan een derde partij worden overgedragen.
