NEW YORK - JetBlue overweegt om de Airbus A220-300 in te zetten op vluchten tussen de Verenigde Staten en Europa. De Amerikaanse maatschappij plaatste in juli een order voor zestig van deze toestellen, die voorheen als Bombardier CS300 door het leven gingen.
Hoewel de kleine A220-300 vooral wordt ingezet op shorthaul-vluchten, heeft het toestel voldoende vliegbereik om met 130 passagiers tussen West-Europa en de Amerikaanse oostkust te vliegen. Die flexibiliteit spreekt ook JetBlue aan, zegt CEO Robin Hayes in een interview met The Points Guy.
“Het vliegbereik is een fantastische eigenschap van de A220. We kunnen er transcontinentaal [binnen de VS] en in sommige gevallen trans-Atlantisch mee vliegen, maar het toestel is ook zeer efficiënt op korte vluchten”, aldus Hayes.
JetBlue wil vanuit Boston en New York lijndiensten naar Europa starten, al heeft de maatschappij nog geen besluit genomen over wanneer die van start gaan. Momenteel vliegt JetBlue alleen binnen Noord- en Midden-Amerika.
Naast de Airbus A220 acht JetBlue ook de A321neo een geschikt toestel om de trans-Atlantische vluchten uit te voeren. Dat type wordt momenteel al door WOW Air en Primera Air ingezet om de oceaan over te steken.
Voor de A220 zouden trans-Atlantische lijnluchten echter een primeur zijn, al zijn er met het toestel wel al testvluchten gedaan tussen Europa en de VS. Momenteel is Abu Dhabi-Riga met een vliegtijd van 6,5 uur de langste route waarop de A220 structureel wordt ingezet (door AirBaltic).
