PARIJS - De nieuwe Air France-dochter Joon begint vrijdag met zes van Air France overgehevelde Airbus A320’s de vluchtuitvoering. Dat meldde CEO Jean Michel Mathieu donderdag na de onthulling van het eerste toestel op de Parijse luchthaven Charles de Gaulle aan Reismedia.
De vliegtuigen zijn inmiddels voorzien van de blauw/witte kleuren van Joon. De stoelen aan boord zijn vrijwel identiek aan die bij Air France. De rode accenten die kenmerkend zijn voor het interieur van Air France zijn vervangen door donkerblauwe.
De vloot van Joon kan volgens de huidige afspraken met de vakbonden binnen enkele jaren groeien tot 28 vliegtuigen: achttien A320/A321's voor vluchten binnen Europa en tien A340/A350's voor de lange afstand.
De naam Joon is een verbastering van het Franse ‘jeune’ (jong). “Joon is een coole, internationale naam”, vindt Mathieu. Het cabinepersoneel is niet gekleed in traditionele uniformen maar in een meer trendy outfit, waarbij vooral de witte sneakers in het oog springen. Met Joon zegt Air France zich primair te richten op millennials, een jonge reislustige doelgroep.
Mathieu meldt tevreden te zijn over de boekingen voor het huidige winterseizoen, waarbij uitsluitend op Europese routes wordt gevlogen. “Op die routes – naar Barcelona, Porto, Lissabon en Berlijn – hebben we de capaciteit met twintig procent opgevoerd ten opzichte van toen Air France er nog op vloog.” Zo vliegt Joon met ingang van vrijdag zeven keer per dag naar Barcelona,
Hoewel tickets binnen Europa vanaf 39 euro en op langere routes vanaf 149 euro te boeken zijn, benadrukt Mathieu dat Joon geen typische budgetmaatschappij. Zo is aan boord van de Airbus A320’s is een Business Class en Economy Class te vinden, op de langeafstandsvloot straks een Business Class, Premium Economy en Economy. Koffie, thee, water en sapjes zijn ook in Economy gratis, maar wie wat wil eten moet daarvoor betalen.
Transferpassagiers
Opvallend is dat op de routes waar Joon vliegt, Air France niet meer vliegt. “Er zal geen sprake zijn van een situatie waarbij beide maatschappijen naast elkaar vliegen.” Joon mikt daarom niet alleen op point-to-point passagiers. “Op sommige routes ligt het aantal transferpassagiers op vijftig procent”, aldus Mathieu. Joon vliegt onder een AF-vluchtcode; vluchten zijn ook te boeken via de sites van Air France en KLM.
In mei start Joon met de eerste langeafstandsroutes, waarbij de keuze is gevallen op vakantiebestemmingen Fortaleza (Brazilië) en de Seychellen. “Dat is nog ver weg, maar de eerste tekenen wat betreft het aantal boekingen zijn goed.” Vanaf het voorjaar van 2018 vervangt Joon ook Air France op de routes naar Cairo, Kaapstad en Teheran.
