In oktober vorig jaar kondigde KLM een pakket maatregelen aan om de financiële en operationele prestaties van het bedrijf structureel te verbeteren. "De afgelopen maanden zijn de maatregelen, die moeten leiden tot een verbetering van het bedrijfsresultaat met 450 miljoen euro, verder uitgewerkt", stelt KLM nu.

De ondernemingsraad en de vakbonden zijn geïnformeerd over de ontslagronde.

Pijnlijke keuze
“Onze focus is honderd procent gericht op het leggen van een stevig fundament voor een gezonde en toekomstbestendige KLM. Een sterke en concurrerende luchtvaartmaatschappij, die gewaardeerd wordt door klanten en die Nederland blijft verbinden met de rest van de wereld”, zegt CEO Marjan Rintel.

“Het is voor onze toekomst cruciaal om kosten structureel te verlagen en daar horen pijnlijke keuzes bij. Een daarvan is het reduceren van het aantal kantoorfuncties. Daarbij proberen we om gedwongen ontslagen te voorkomen, al kunnen we het niet bij voorbaat uitsluiten. Dit proces pakken we uiterst zorgvuldig aan, in nauw overleg met de Ondernemingsraad. Voor operationele of schaarse functies blijven we werven, zodat we onze operationele capaciteit zo veel mogelijk kunnen inzetten.”

Eerder maakte KLM bekend dat het de bouw van een nieuw hoofdkantoor en de investeringen voor twee gebouwen bij Engineering & Maintenance uitstelt. Verder zijn er maatregelen in het hele bedrijf om de productiviteit met minimaal vijf procent te vergroten en de winstgevendheid te verbeteren. Investeringen worden heroverwogen en uitgesteld, en er loopt een verkenning om activiteiten die niet direct bijdragen aan de uitvoering van vluchten af te stoten of stop te zetten.

Ook hebben KLM en de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) een principeakkoord bereikt over tijdelijke maatregelen om de inzetbaarheid van vliegers te vergroten, zodat KLM de dienstregeling op Europese en intercontinentale bestemmingen voor de komende zomer en winter kan uitvoeren.

Onaangenaam verrast
Vakbond De Unie is onaangenaam verrast dat KLM 250 arbeidsplaatsen gaat schrappen. "Het gaat om indirect personeel waarvan KLM eenzijdig heeft vastgesteld dat deze medewerkers wel weg kunnen", stelt Reinier Castelein, voorzitter van de bond.

Hij zegt gedwongen ontslagen voor nu uit te sluiten. KLM zelf zegt dit echter niet te kunnen garanderen. "We hebben in de coronaperiode goede ervaring opgedaan met een vrijwillige vertrekregeling. Als KLM ons van de nut en noodzaak kan overtuigen dat er arbeidsplaatsen moeten verdwijnen, dan is een vrijwillige vertrekregeling voor ons voorlopig de enige te lopen weg", aldus Castelein. Dat KLM de winstgevendheid niet op orde krijgt, is volgens hem een gegeven.

De voorzitter wijst er verder op dat de ontslagronde door de directie wordt aangekondigd terwijl KLM met de bonden aan het onderhandelen is over een nieuwe cao. Die gesprekken verlopen volgens hem moeizaam. De directie maakt volgens De Unie in die gesprekken "niet helder wat het nu concreet van het personeel verlangt". "Nu ze onverwacht ook nog een ontslagronde aankondigen maakt het er alleen maar moeilijker op", stelt Castelein vast.

Onrust
Vakbond CNV reageert bij monde van onderhandelaar Souleiman Amallah verontwaardigd. “We hebben het voor vandaag geplande cao-overleg meteen opgeschort en willen eerst antwoord op de nodige vragen. KLM dropt een bom in het bedrijf, zonder duidelijk te maken waar, wanneer en hoe die banen gaan verdwijnen.”

De bond wil zo snel mogelijk hierover in gesprek met KLM. “We begrijpen dat KLM op zoek is naar geld om geplande investeringen te bekostigen, maar op dit moment schrijft het bedrijf nog steeds zwarte cijfers. We vinden dat er nu wel een heel zware rekening bij het personeel wordt neergelegd, zonder dat daar een goed verhaal bij is. Daar hebben we veel vragen over. Een paar weken geleden was KLM nog in juichstemming, omdat de zomerplanning voor de piloten rond was, dankzij een investering van 30 miljoen euro. Daar is wél geld voor. Dan komt zo'n reorganisatie bij het indirecte kantoorpersoneel nu wel als een koude douche.”