Het Europese netwerk bestond in mei uit dertig bestemmingen. Dat aantal moet in juni groeien naar dik veertig en in juli naar ruim zestig. Er komen onder andere routes bij naar Griekenland, Italië en Spanje nu de reisbeperkingen daar geleidelijk worden versoepeld. “Er is vraag vanuit de markt en met alle genomen hygiënemaatregelen bij KLM kunnen we de vluchtoperatie zo veilig mogelijk uitbreiden.”

Een groot deel van alle vluchten wordt op dit moment uitgevoerd door KLM Cityhopper, maar Elbers verwacht dat er ook weer meer gebruik wordt gemaakt van de Boeing 737-vloot. Die hebben meer stoelen, en komen onder andere tot inzet op de drukkere vluchten naar Londen en Parijs. Ook Transavia start in juni weer met vliegen.

Het intercontinentale netwerk omvat op dit moment zo’n dertig bestemmingen. Op de helft daarvan wordt alleen vracht vervoerd, als gevolg van lokale restricties. Zoals eerder gemeld zal de dienstregeling in juni worden uitgebreid met Aruba, Bonaire, Curaçao en Sint Maarten. Ook Paramaribo moet, als dat qua regelgeving mogelijk is, snel weer worden aangevlogen.

Aan de plannen voor het intercontinentale netwerk in juli wordt gewerkt. Deze hangen sterk af van verdere opening van luchtruimen en de stand van de verschillende economieën.

Lees het volledige interview met Pieter Elbers in de juni-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Bestel nu alvast een los exemplaar, of neem een voordelig abonnement.