SYDNEY - KLM mengt zich niet in de markt van ultralange vluchten. Waar Qatar Airways, Singapore Airlines en Qantas zich vol overgave storten op zulke trajecten ziet topman Pieter Elbers geen brood in vluchten langer dan veertien uur voor KLM, zegt hij in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.
Singapore Airlines verbindt dit najaar Singapore non-stop met New York, Qatar Airways onderhoudt een lijnvlucht tussen Doha en Auckland en Qantas heeft de smaak te pakken met Perth – Londen en wil straks nog meer routes waarbij wel twintig uur zonder tussenstop gevlogen wordt.
“Een bestemming als Australië zelf non-stop aanbieden? Dat is niets voor ons”, stelt Elbers. “Via partners als Malaysia Airlines, China Southern Airlines en Etihad Airways bedienen we die markt. Ook op andere bestemmingen werken we samen met andere airlines. De kracht van ons grote eigen netwerk is juist dat we bestemmingen waar we zelf niet op vliegen in combinatie met onze partners via verschillende routes aanbieden.”