Korean Air zet komend zomerseizoen niet alleen Boeing 787-9’s, maar ook de gloednieuwe Boeing 787-10’s in naar Schiphol. Daardoor kan de luchtvaartmaatschappij meer capaciteit bieden naar de Nederlandse luchthaven. Ten opzichte van de 787-9 kunnen er 47 tot 56 passagiers extra mee, en ten opzichte van de Boeing 777-300ER die deze winter naar Schiphol ingezet wordt gaat het om 34 tot 48 stoelen extra, afhankelijk van de configuratie.
Korean Air heeft momenteel vijf 787-10’s in gebruik, met nog 35 in bestelling. Ze kwamen voor het eerst in 2024 in dienst en horen daarmee bij de jongste toestellen van de vloot. Aan boord is plaats voor 325 passagiers: 289 in Economy Class en 36 in Business Class (in 1-2-1-configuratie).
De luchtvaartmaatschappij bouwt de inzet van de 787-10 naar Schiphol geleidelijk op, zo blijkt uit data van Aeroroutes. Tussen 30 maart en 27 april wordt het toestel één keer per week ingezet, na een korte onderbreking van 26 mei tot 29 juni tweemaal per week, en vanaf 30 juni op alle zes wekelijkse vluchten naar Schiphol. Het toestel vervangt op die vluchten de 787-9. De exacte inzet kan nog veranderen, dit is slechts de huidige planning.
De cabine van de 787-10 van Korean Air:
