LE BOURGET - Lion Air Groep krijgt maar geen genoeg van de Boeing 737 MAX. Nadat de Indonesische luchtvaartonderneming eerder al 201 toestellen van deze serie bestelde, onthulde Boeing maandag in Parijs ook nog eens een voorlopige order voor vijftig 737 MAX 10's. Lion Air Group en Boeing werken nog aan de details van de deal.
Vorige maand nam Malindo Air, een Maleisisch dochterbedrijf van Lion Air, als eerste luchtvaartmaatschappij de 737 MAX 8 in ontvangst. Daarnaast is Lion Air de launch customer van de 737 MAX 9. Nu behoort de onderneming ook tot een van de eerste klanten die die MAX 10 bestelt.
Boeing lanceerde de MAX 10 maandag officieel op de Paris Air Show. Met een lengte van bijna 44 meter is dit de langste 737-versie ooit. In een configuratie met uitsluitend economy class-stoelen kan de MAX 10 maximaal 230 passagiers vervoeren. Een ideaal toestel voor drukke regionale routes, of dunnere (middel)lange routes.
Lion Air is al jarenlang een trouwe Boeing-klant. In 2005 plaatste de maatschappij de eerste order bij de Amerikaanse fabrikant. Op dit moment vliegt de maatschappij met een omvangrijke vloot Boeing 737-800's en -900ER's. Vanwege de sterke groei van het vliegverkeer in Zuidoost-Azië heeft de maatschappij behoefte aan meer vliegtuigen.
Ondanks de zeer moderne vloot stond Lion Air tot een jaar geleden net als de meeste Indonesische airlines nog op de Europese lijst van onveilige luchtvaartmaatschappijen. Vliegtuigen van Lion Air waren daardoor niet welkom in de Europese Unie, ook al had de maatschappij daar geen plannen voor.
