KUALA LUMPUR - Malaysia Airlines heeft na jaren van verliezen weer eens een kwartaalwinst gerealiseerd. In de eerste drie maanden van 2016 boekte de luchtvaartonderneming een bescheiden winst van veertien miljoen Maleisische ringgit, omgerekend zo’n drie miljoen euro. Vorig jaar leed Malaysia Airlines in dezelfde periode nog een verlies van 98 miljoen euro.
Malaysia Airlines heeft een aantal dramatische jaren achter de rug. Naast de hevige concurrentie in Zuidoost-Azië werd de maatschappij in 2014 binnen enkele maanden getroffen door de rampen met vlucht MH370 en MH17.
De Duitser Christoph Müller (ex-Sabena en ex-Aer Lingus) werd aangetrokken om een grote reorganisatie door te voeren. Duizenden banen werden geschrapt en de maatschappij zette het mes in het routenetwerk en de vloot. Zo werden in Europa Amsterdam, Parijs en Frankfurt uit het routenetwerk geschrapt. Ook nam de maatschappij afscheid van haar Boeing 777-vloot.
Die maatregelen hebben bijgedragen aan een forse verbetering van het resultaat. Ook profiteerde Malaysia Airlines van fors lagere brandstofprijzen. Terwijl de capaciteit met dertig procent werd gereduceerd, daalde de omzet met slechts 22 procent. In een bericht aan het personeel laat Müller weten dat Malaysia Airlines “is gestopt met bloeden”.
Müller waarschuwt tegelijkertijd dat Malaysia Airlines nog niet is waar het moet zijn, want bij een kleine stijging van de brandstofprijs of valutaschommelingen beland de maatschappij weer in rode cijfers. De besparingsplannen moeten volgens hem dan ook rigoureus worden voortgezet.
Zelf zal Müller daar nog slechts enkele maanden bij betrokken zijn, want hij vertrekt in september om persoonlijke redenen.
