Momenteel vliegt Delta klanten die naar India willen voornamelijk naar Schiphol en Parijs Charles de Gaulle, waar ze kunnen overstappen op de vluchten van partnermaatschappijen KLM en Air France. KLM vliegt in India naar Delhi, Mumbai en Bangalore.

Dat Delta nu niet op die bestemmingen vliegt, komt mede doordat de maatschappij momenteel geen vliegtuigen heeft die zonder gewichtsbeperkingen van de VS naar India kunnen vliegen. De laatste toestellen die dat konden, de Boeing 777-200LR’s, zijn bij de start van de coronacrisis uitgefaseerd. Toen staakte het bedrijf ook de enige lijndienst naar India (New York - Mumbai), die pas enkele maanden daarvoor van start was gegaan.

De twintig A350-1000’s die Delta besteld heeft, zijn net als de Triple Sevens wel in staat om zonder gewichtsbeperkingen naar dat land te vliegen. En Delta is ook van plan om ze daar daadwerkelijk voor te gaan gebruiken, zo onthulde topman Ed Bastian vorige week tijdens een besloten evenement in Minneapolis waarbij reisblog Thrifty Traveler aanwezig was.

Lees verder onder de impressie van de A350-1000.

Samenwerking met IndiGo
Bastian heeft nog niet gezegd vanuit welke Amerikaanse luchthavens hij naar India wil gaan vliegen. Voor de hand liggen thuisbasis Atlanta en/of New York, maar dat moet nog blijken. Vanuit die bestemmingen zullen er dan minder reizigers via Schiphol naar India vliegen. Vanuit andere Amerikaanse luchthavens (die wel een non-stopvlucht naar Schiphol met KLM of Delta hebben) blijft een overstap in Nederland bijna net zo snel.

Voor doorverbindingen in India start Delta een samenwerking met IndiGo van ex-KLM-CEO Pieter Elbers.

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij wil met de A350-1000's verder naar nog niet nader genoemde bestemmingen in het Pacifisch gebied gaan vliegen, en naar Riyad in Saoedi-Arabië (een bestemming die eveneens door KLM wordt aangedaan). Of het type ook naar Schiphol komt, is nog niet bekend.