Van de negentien leden van AIRE waren er zestien al lid van IACA. Daarnaast hebben ook LOT Polish Airlines, Turkish Airlines en Ukraine International Airlines zich aangesloten bij de belangenclub. Die organisaties waren voorheen aangesloten bij de Association of European Airlines (AEA), die eind vorig jaar de activiteiten heeft gestaakt.

De Belg Gunther Hofman, managing director van TUI fly Benelux, is benoemd als de president van AIRE. Het doel van de organisatie is volgens hem "de implementatie van een efficiënte economische regelgeving voor monopolistische dienstverleners in de Europese luchtvaart", zoals luchtverkeersleidingsorganisaties en luchthavens. AIRE wil met haar expertise invloed uitoefenen op het beslissingsproces.  

Rafal Milczarski, CEO van LOT Polish Airlines, treedt op als vice-president van AIRE. De organisatie moet volgens hem de link vormen tussen de airlines en de Europese instellingen. Hij benadrukt het belang van een gelijk speelveld voor alle luchtvaartmaatschappijen in Europa. Milczarski volgt Hofman eind dit jaar op als AIRE-president.

Andere maatschappijen die aangesloten zijn bij AIRE zijn onder meer Blue Panorama, Monarch, Corsair, Neos, EuroAtlantic en Wamos Air.

A4E
Naast AIRE zijn er nog enkele andere grote belangenclubs van Europese luchtvaartmaatschappijen.  Begin vorig jaar vormden de Europese ‘grote vijf’ – Air France-KLM, Lufthansa, IAG, Ryanair en easyJet – Airlines for Europe (A4E) om een steviger blok te vormen in het hart van Europa. Ook onder meer Norwegian, TAP en Jet2.com zijn inmiddels lid van A4E, dat nu als de machtigste organisatie geldt. Verder behartigt ERA de belangen van regionale luchtvaartmaatschappijen in Europa. ELFAA, de organisatie die Europese low cost carriers vertegenwoordigde, is net als AEA inmiddels opgeheven.