PARIJS - De nieuwe strategische plannen die Air France-KLM donderdag uit de doeken deed, lijken alleszins mee te vallen. Onder meer het bestuursmodel blijft overeind, terwijl ook niet wordt getornd aan het idee van één groep met twee luchtvaartmaatschappijen. Vakbond VNV reageerde opgelucht. Ook vanuit Den Haag klonk een positief geluid, omdat de strategie geen beperking oplegt aan de groei van KLM.
Op Schiphol zullen wel de banden tussen KLM en Transavia worden aangehaald. Zij gaan investeren in nieuwe vliegtuigen en bestemmingen meer met elkaar afstemmen, en daarnaast nauwer samenwerken op commercieel gebied.
De groeiplannen die Transavia had buiten Nederland en Frankrijk gaan voorlopig de ijskast in. Vakbond VNV is wel benieuwd wat een en ander zal betekenen voor de verhouding tussen Transavia en KLM. Ook roept de toekomst van de vrachtdivisie vragen op bij de bond.
Als onderdeel van de plannen wordt ook een nieuwe Franse maatschappij opgericht, die op basis van lagere kosten dan Air France de concurrentie met maatschappijen uit de Golfstaten moet aangaan op langeafstandsvluchten. De VNV zegt benieuwd te zijn hoe het personeel van Air France gaat reageren op dit plan.
Gerichte bezuinigingen, op routes waar de opbrengsten door felle concurrentie het sterkst onder druk staan, moeten daarnaast Air France de komende jaren helpen weer te groeien. Ook bij KLM moet de broekriem worden aangetrokken.
Volgende week debatteert de Tweede Kamer over Air-France KLM. Voor die dag komt het kabinet nog met een uitgebreidere schriftelijke reactie op de plannen van de luchtvaartmaatschappij.
(c) Reismedia / AMP
