DUBLIN - Ryanair heeft jarenlang geflirt met het idee om trans-Atlantische vluchten te beginnen, maar de budgetmaatschappij is nu resoluut: dat gaat niet gebeuren. De Ierse airline wil wel dieper Oost-Europa, het Midden-Oosten en Noord-Afrika in.
Ryanair heeft 135 Boeing 737 MAX 8-toestellen besteld heeft, die over voldoende vliegbereik beschikken om vanuit West-Europa naar de Amerikaanse oostkust te vliegen, maar de maatschappij gaat ze daarvoor niet inzetten.
“We hebben geen enkel plan om longhaul te vliegen”, aldus marketingdirecteur Kenny Jacobs tegen de Irish Independent. “We breiden nu wel ons netwerk uit door naar plekken als Oekraïne, Jordanië en Israël te vliegen.”
In 2015 meldde de Financial Times dat Ryanair besloten had om over vier tot vijf jaar met trans-Atlantische vluchten te starten, en CEO Michael O’Leary liet ook regelmatig weten daar interesse in te hebben. Dat kan een publiciteitsstunt zijn geweest.
Het is ook mogelijk dat Ryanair is afgeschrikt door de resultaten van lowcost-concurrenten die wel de trans-Atlantische markt hebben betreden, zoals Norwegian. Hoewel de Noorse maatschappij steeds meer intercontinentale vluchten aanbiedt, lukt het daarmee nog niet om winst te maken.
