Eind oktober 2017 wordt de basis in München gesloten. "Een heel moeilijk besluit", zegt Ten Brink. "We gaan ons nu focussen op de uitbouw van onze lowcost positie in Nederland. De luchtvaartmaatschappij wil de komende jaren blijven groeien in Nederland, zowel op Schiphol als de regionale luchthavens. "In Nederland laten we goede resultaten zien."

Concurrentie
De opkomende concurrentie van de TUIfly en airberlin-operatie op de Duitse luchthaven vormden een grote rem op de groei van Transavia in Duitsland. "Erg jammer, zeker voor de collega's die zo hard geknokt hebben om van München een succes te maken. Ook passagiers daar waarderen ons erg", aldus Ten Brink.

De activiteiten in Duitsland leverden in 2016 een verlies op. "Ook dit jaar ziet het er niet uit dat er verbetering komt."

Mens en machine
De vier Boeing 737-800's die in München stonden gestationeerd worden teruggehaald naar Nederland. Ook een deel van het personeel kan mee naar Nederland, maar voor een deel eindigt het arbeidscontract. "We zullen goed voor hen zorgen, ook om de activiteiten tot na de zomer te waarborgen.

Zelfstandig besluit
Volgens Ten Brink is de beslissing om te stoppen met de activiteiten buiten Nederland en Frankrijk niet genomen onder druk van Air France-KLM. "Dit is echt een besluit van Transavia Nederland."

Air France-KLM-topman Jean-Marc Janaillac beweert echter het tegenovergestelde. “Binnen de nieuwe ‘Trust Together’-strategie ligt de prioriteit in het verder ontwikkelen van Transavia in Nederland en Frankrijk. Het beëindigen van de basis in München maakt onderdeel uit van deze strategie.”

Transavia gaat nog intensiever samenwerken met moedermaatschappij KLM op de Nederlandse markt om de gezamenlijke dominante positie verder uit te bouwen en toetreding van nieuwkomers te bemoeilijken. Transavia-topman ten Brink heeft vertrouwen in het verder kunnen groeien op de Nederlandse markt. Dat bewijzen volgens hem de groeicijfers van het afgelopen jaar. Men groeide 10 procent op Schiphol en Rotterdam en 20 procent op Eindhoven, aldus ten Brink.

Pilotenbond
De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) laat in een verklaring weten dat men betreurt dat Transavia heeft besloten dat de basis in München wegens slechte resultaten gaat sluiten. “Dit is een slag in het gezicht van de werknemers” vindt de voorzitter van de VNV, Steven Verhagen. “Het stemt ons droef dat een bedrijfsonderdeel dat net is opgestart het levenslicht nooit echt heeft mogen zien. En bovenal dat net aangestelde werknemers al op zo’n korte termijn een einde van het avontuur zien komen. Een groot deel van de piloten zal aan de slag kunnen bij Transavia in Nederland voor anderen zullen we in gesprek gaan met het bedrijf”, besluit de VNV-voorzitter.