Transavia ontving eerder deze maand de eerste A321neo. Op 5 januari staat de eerste commerciële vlucht gepland, van Schiphol naar Pisa. Voorlopig krijgen alle nieuwe toestellen Schiphol als thuisbasis, later volgen pas de regionale luchthavens.

Ook komende zomer zijn de Airbussen alleen op Schiphol gestationeerd. Maar toch zullen enkele vluchten vanaf Rotterdam plaatsvinden. De A321neo vertrekt dan in de ochtend vanuit Schiphol en keert daar in de avond weer terug, maar brengt tussendoor een bezoekje aan Zestienhoven.

Aeroroutes heeft een overzichtje gemaakt van de dagen waarbij tussendoor Rotterdam wordt aangedaan:

- Vanaf 5 mei tot eind september één vlucht per week van Rotterdam naar Malaga en terug op zondagen (in delen van juli en augustus ook op donderdagen)

- Vanaf 31 augustus tot en met 28 september twee keer per week van Rotterdam naar Ibiza en terug op zaterdagen en op donderdagen

- Vanaf 5 oktober één keer per week van Rotterdam naar Faro en terug op zaterdagen

Uiteraard kan de planning nog wijzigen, tot op de dag van vertrek. Wie een ticket boekt voor deze vluchten heeft dan ook geen garantie dat de A321neo daadwerkelijk wordt ingezet, zo benadrukt een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij tegenover Luchtvaartnieuws.

Stationering in Rotterdam
De woordvoerder kan nog niet zeggen wanneer de eerste Airbussen in Rotterdam gestationeerd worden en dus de hele dag vanaf die luchthaven vliegen. Aan de planning wordt intern nog gesleuteld en die kan door verschillende factoren later nog aangepast worden.

Het enige wat nu zeker is, is dat de eerste toestellen allemaal Schiphol als thuisbasis krijgen. Tot april worden slechts 189 van de 232 stoelen gevuld, om de A321neo eenvoudig last minute te kunnen vervangen door een Boeing 737-800. Daarna wordt wel de volledige capaciteit benut.

Tegen 2030 moeten alle Boeing 737's door de stillere en zuinigere Airbussen vervangen zijn.