DRIEBERGEN - United Airlines heeft haar eigen personeelsleden de opdracht gegeven om een uur voor vertrek in te checken. Als het eigen personeel eerder aan boord is dan hoeft er geen passagier die al een zitplaats heeft ingenomen alsnog te worden verwijderd uit het toestel.
Vlucht 3411 waar vorige week een passagier van boord werd gesleept was niet overboekt, maar omdat er op het laatste moment nog crewleden mee moesten, waren er te weinig zitplaatsen.
De nieuwe regel komt nadat de Amerikaanse maatschappij een ongekende PR flater sloeg door een passagier met een geldig vervoersbewijs uit het vliegtuig te slepen voor het oog van camera’s op smartphones van medepassagiers.
Volgens een woordvoerster van de maatschappij mag het incident van vorige week nooit meer voorkomen en is de maatregel slechts de eerste stap om het passagierscomfort te verbeteren.
Oscar Munoz
Volgens een interne memo moeten personeelsleden, die niet aan de nieuwe voorwaarden voldoen, de eerst volgende beschikbare vlucht nemen. Topman Oscar Munoz van United Airlines bood in eerste instantie niet zijn excuses aan voor het incident, wel verontschuldigingen hij zich voor het feit dat de man van boord moest. Later draaide hij publieke bij, maar in intern communicatie bleef hij de daad om de passagier te verwijderen rechtvaardigen. "De man gedroeg zich agressief, de juiste procedures zijn gevolgd, maar er is wel een les te trekken." Die opmerking leidde tot nog meer kritiek.
Munoz schreef het volgende aan zijn medewerkers:
Like you, I was upset to see and hear about what happened last night aboard United Express Flight 3411 headed from Chicago to Louisville. While the facts and circumstances are still evolving, especially with respect to why this customer defied Chicago Aviation Security Officers the way he did, to give you a clearer picture of what transpired, I’ve included below a recap from the preliminary reports filed by our employees.
As you will read, this situation was unfortunately compounded when one of the passengers we politely asked to deplane refused and it became necessary to contact Chicago Aviation Security Officers to help. Our employees followed established procedures for dealing with situations like this. While I deeply regret this situation arose, I also emphatically stand behind all of you, and I want to commend you for continuing to go above and beyond to ensure we fly right.
I do, however, believe there are lessons we can learn from this experience, and we are taking a close look at the circumstances surrounding this incident. Treating our customers and each other with respect and dignity is at the core of who we are, and we must always remember this no matter how challenging the situation.
Oscar
