SCHIPHOL - De hyperloop kan de reistijd tussen Amsterdam en andere steden zoals Duisburg, Düsseldorf of Brussel aanzienlijk verkorten, naar minder dan 30 minuten. Dit blijkt uit een verkennend onderzoek dat in opdracht van de provincie Noord-Holland is uitgevoerd. Volgens de provincie komt hiermee een serieus alternatief voor korte-afstandvluchten in beeld.
Gedeputeerde Jeroen Olthof: “We weten dat mensen bereid zijn om voor hun werk van deur-tot-deur maximaal 1 uur te reizen. Met zo’n supersnelle hyperloop wordt het ineens mogelijk om binnen die tijd veel grotere woon-werkafstanden af te leggen. Dat klinkt veelbelovend. Daarom gaan we overleggen met andere overheden en partijen om dit onderzoek verder te brengen.”
Sinds 2016 ontwikkelt het Nederlandse Hardt de Hyperloop In Nederland. Hardt heeft in opdracht van de provincie onderzocht welke rol de hyperloop zou kunnen spelen bij een ontwikkeling, waarbij de groei van het aantal inwoners en bedrijven tot 2040 zoveel mogelijk in en rond Amsterdam wordt opgevangen. Er is gekeken naar het effect van snelle hyperloop-verbindingen vanaf Amsterdam op 5 routes: naar Groningen, Den Haag, Düsseldorf, Frankfurt en Parijs.
Korte-afstandsvluchten
Uit de resultaten blijkt dat de komst van een hyperloop goed is voor de economie van de metropoolregio Amsterdam. Door korte-afstandsvluchten te vervangen door een hyperloop-verbinding is het voor Schiphol mogelijk op een duurzame manier internationale routes naar Düsseldorf, Frankfurt, Brussel of Parijs aan te bieden, is de mening van de provincie. Als dat deel van de korte-afstandsvluchten komt te vervallen, biedt dit meer ruimte voor langere (intercontinentale) vluchten. Noord-Holland wil daarom de komende tijd samen met andere partijen verkennen of er een vervolgonderzoek naar de hyperloop moet komen.
Met ruim duizend kilometer per uur moet de hyperloop door een vacuümbuis schieten. Dit kan de toekomst zijn voor personen- en goederenvervoer over de lange afstand? Tesla-baas Elon Musk introduceerde enkele jaren geleden de hyperloop en gelooft in het snelle vervoer op lange afstand. Maar experts twijfelen aan de haalbaarheid van zijn plannen.
Kritiek
Er is kritiek van experts die stellen dat er nog veel technische haken en ogen aan Musks idee zitten, en dat de kosten wel erg laag worden ingeschat. Door uitzetting als gevolg van temperatuurschommelingen zou de baan meters kunnen uitzetten.
Volgens schattingen van Musk zou het 560 kilometer lange traject tussen Los Angeles en San Francisco zes miljard dollar kosten. Experts vinden die schatting veel te laag. Ter vergelijking: de 160 kilometer lange Betuwespoorlijn heeft vijf miljard euro gekost, voor 125 kilometer hogesnelheidslijn werd zeven miljard euro betaald.
