DEN HAAG - De snellere intercitytrein ICNG (Intercity Nieuwe Generatie) gaat pas volgend jaar voor het eerst met reizigers rijden, schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) in een brief aan de Tweede Kamer. Het was de bedoeling dat de trein dit jaar op het traject Amsterdam-Schiphol-Rotterdam-Breda zou gaan rijden, maar dat gaat niet lukken.
De vertraging komt onder meer door software-updates en leveringsproblemen door corona en de oorlog in Oekraïne. Pas in het tweede kwartaal van volgend jaar komt de snellere intercity, die tot 200 kilometer per uur kan rijden, voor het eerst in de reizigersdienst op de hogesnelheidslijn. Tot die tijd vinden er alleen proefritten zonder reizigers plaats.
Heijnen betreurt de vertraging, schrijft ze. Ze wil extern laten onderzoeken of de nieuwe planning van de NS wel haalbaar is.
Door de inzet van de ICNG kan op termijn de reistijd op de hogesnelheidslijn omlaag, waardoor reizigers uit Rotterdam en Breda sneller op Schiphol kunnen zijn. De huidige treinen op dat traject kunnen maar 160 kilometer per uur.
