UTRECHT - De hardnekkige softwareproblemen van de Intercity Direct-locomotieven zijn verholpen, zo meldt de NS. Daardoor stijgt de punctualiteit weer op de hogesnelheidslijn die Schiphol met Amsterdam, Rotterdam en Breda verbindt.
Door een fout in de software kwamen de Intercity Direct-treinen vaak ongewild stil te staan, waarna de machinist een reset moest uitvoeren. Dat duurde al gauw 10 minuten of langer. Als gevolg daarvan daalde het aantal treinen dat op tijd reed tot onder de wettelijke norm van 84 procent.
“Ik ben opgelucht dat deze softwarefout is verholpen en dat de betrouwbaarheid voor reizigers weer toeneemt”, zegt Marjan Rintel, bestuurslid van de NS. “De HSL is de snelst groeiende spoorverbinding van Nederland en zeer belangrijk voor onze reizigers.”
Vanaf eind 2020 komen er geheel nieuwe treinen op de hogesnelheidslijn te rijden: de zogeheten Intercity Nieuwe Generatie. Die zijn in tegenstelling tot het huidige IC Direct-materieel speciaal ontworpen voor gebruik op de HSL en kunnen 200 kilometer per uur rijden.
