SCHIPHOL - Zeeland is de enige provincie zonder directe trein naar Schiphol, maar daar komt uiterlijk in 2025 verandering in. Als onderdeel van het compensatiepakket voor het afblazen van de marinierskazerne krijgen de Zeeuwen een snelle verbinding met de luchthaven.
De bereikbaarheid van de provincie wordt in twee stappen verbeterd:
Eind 2021
Momenteel rijden er twee Intercity’s over de Zeeuwse Lijn (Vlissingen – Roosendaal), maar die doen hun naam geen eer aan en stoppen bij elk dorp. Vanaf december 2021 verandert dit. Er rijden dan drie treinen per uur: twee Sprinters die overal stoppen en één Intercity die alleen in de steden stopt.
De introductie van een echte Intercity levert reizigers naar Rotterdam en verder in de Randstad vanaf eind volgend jaar een tijdswinst van 20 minuten op, doordat er niet op kleine stationnetjes als Rilland-Bath, Krabbendijke en Kruiningen – Yerseke gestopt wordt.
Tussen 2023 en 2025
De grootste vooruitgang komt pas in de periode 2023-2025. De NS gaat dan een Intercity Direct-verbinding naar Zeeland opstarten, die in ieder geval tussen Amsterdam en Rotterdam over de hogesnelheidslijn rijdt. Zo krijgen de Zeeuwen ook een directe verbinding met Schiphol.
De precieze dienstregeling moet nog ontworpen worden, maar hierdoor daalt de reistijd tussen Vlissingen en Schiphol naar minder dan twee uur, ten opzichte van minimaal 2,5 uur nu. Bovendien is er niet langer een vervelende overstap (en gezeul met koffers) nodig in Rotterdam of Leiden.
In de eerste jaren rijdt deze trein één keer per uur. Later wordt er onderzocht of de frequentie omhoog kan naar twee keer per uur. De NS gaat op deze verbinding de nieuwe ICNG-treinen inzetten, die vanaf volgend jaar in dienst komen en 200 kilometer per uur kunnen.
