MAASTRICHT - De provincie Limburg wil het zwaar verlieslijdende Maastricht Aachen Airport (MAA) overnemen van de huidige eigenaar Omniport/DuraVermeer om de exploitatie vervolgens uit te besteden. Dat schrijft de Limburgse gedeputeerde Twan Beurskens woensdag in een brief aan Provinciale Staten. De provincie wil eigenaar worden van de landingsbaan, de hangars, de terminal en het vastgoed.
Daarmee onderstreept de Provincie naar eigen zeggen het publieke belang van de luchthaven. De infrastructuur zou in dat geval aan een private exploitant in concessie beschikbaar worden gesteld.
De infrastructuur wordt in de etalage gezet. Op 7 februari bespreken de Limburgse Staten het voorstel. Als hiervoor geen meerderheid komt, zal sluiting van de luchthaven realiteit kunnen worden'', stelt de provincie.
In juni redde de provincie MAA al van het faillissement met een investering van 4,5 miljoen euro. Dinsdag lekte uit dat de provincie de luchthaven blijvende financiële steun wil bieden.
Met de huidige eigenaren is de provincie het in principe al eens over de overname voor een bedrag van 1 euro. Als de koop is afgerond wil de provincie fors investeren om het vliegveld aantrekkelijker te maken voor investeerders, zei een woordvoerder. Ook het onderhoud gaat veel geld kosten. Hoeveel is nog niet bekend. Voor februari moet dat duidelijk worden, aldus de woordvoerder.
De woordvoerder ontkent dat er sprake is van staatssteun.
(c) Reismedia / ANP
AMSTERDAM - Het aantal Nederlandse luchtreizigers dat vliegt vanaf luchthavens in het buitenland zit flink in de lift. In de periode 2010-2012 steeg hun aantal met dertig procent, meldt Travix-boekingssite Cheaptickets.nl. Ook dit jaar is er een flinke toename te zien.
Uit een poll onder klanten blijkt dat Airport Weeze en Dusseldorf International in Duitsland en Brussels Airport in België het populairst zijn onder Nederlanders die vanaf het buitenland vliegen. Populairste bestemmingen zijn Londen en Malaga.
“Wie dichter bij de grens woont, staat meer open voor de ‘overtocht’ met de auto of het openbaar vervoer dan bijvoorbeeld mensen in de Randstad”, zegt Maaike Kammerman, Brandmanager bij CheapTickets.nl. “Toch geven veel mensen aan dat als het écht geld scheelt ze de optie wel overwegen en uiteindelijk de knoop zullen doorhakken op comfort versus geld besparen.”
Prijsverschil
Vliegen vanaf luchthavens over de grens hoeft niet altijd goedkoper te zijn, maar in sommige gevallen kunnen de kosten flink toch lager uitvallen. Uit de poll blijk dat bijna een derde (30,4 procent) kiest voor vertrek vanaf een luchthaven net over de grens bij een prijsverschil van zo’n vijftig euro per ticket.
Veel Nederlanders die in het zuiden wonen betekent vliegen vanaf Brussel of Düsseldorf bovendien een minder lange reistijd in vergelijking tot Schiphol. “De Belgische hoofdstad is voor veel Brabanders, Zeeuwen en Limburgers dichterbij dan Amsterdam en biedt een gevarieerd aanbod van intercontinentale bestemmingen. En wie in Zuidoost-Nederland woont, heeft de ‘buitenlandse’ luchthavens voor het uitkiezen.”
Van onze redactie
