Zestienhoven, zoals de luchthaven in de volksmond genoemd wordt, is daarmee ruimschoots van de coronacrisis hersteld. Vorig jaar bleef Rotterdam Airport nog slechts 268 passagiers onder het niveau van 2019 zitten: dat scheelde dus maar één retourtje met een Transavia Boeing 737.

Overigens zou het aantal passagiers nog aanzienlijk groter kunnen zijn als er meer vluchten worden toegestaan op de luchthaven, maar die zit nu aan het wettelijke geluidsplafond. Diverse maatschappijen die graag op Rotterdam willen vliegen kunnen dat daardoor niet.

Wel start SWISS eind januari een nieuw lijndienst tussen Rotterdam en Zürich, met de relatief stille Airbus A220. Het is echter nog niet zeker of die kan worden doorgetrokken naar het zomerseizoen, zo liet een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij onlangs weten.