EELDE - De politiek, het bedrijfsleven en inwoners van het noorden van Nederland mogen de komende tijd hun visie geven over de toekomstplannen voor Groningen Airport Eelde. Uit een strategische verkenning, opgesteld door consultants, komen drie mogelijke toekomstscenario’s naar voren.
De aandeelhouders van de luchthaven, bestaand uit de gemeentes Groningen, Assen en Tynaarlo en de provincies Drenthe en Groningen, lieten onderzoek doen naar de toekomstmogelijkheden. Groningen Airport Eelde moet ofwel een klein, recreatief vliegveld worden, ofwel een luchthaven die vooral gebruikt wordt door enkele vakantiecharters, óf als toegangspoort tot het noorden. Dat laatste scenario heeft de voorkeur van de luchthaven zelf. Die hoopt, na de recent gestarte lijndienst naar Kopenhagen, op termijn met meer grote Europese steden verbonden te worden.
Voorwaarden
Aan elk scenario kleven voors en tegens. Wanneer GAE een hub wil worden moet er 46 miljoen euro worden gestoken in het helpen opstarten van nieuwe lijndiensten. Dat zou moeten leiden tot een passagiersgroei naar 407.000 reizigers in het jaar 2026. Die investeringen zouden de regionale economie tientallen miljoenen moeten opleveren.
Critici roepen al langer dat de luchthaven beter gesloten kan worden. Volgens het onderzoek zou dat de omgeving 89 miljoen euro gaan kosten aan inkomsten en werkgelegenheid.
Stem
Omwonenden, politici en bedrijven kunnen zoals gezegd aangeven wat hun voorkeur heeft. Via de website www.toekomstgroningenairporteelde.nl kan tot en met zondag 6 november worden gereageerd. De aandeelhouders nemen de adviezen mee in hun oordeel.
