DEN HAAG - Schiphol kan niet worden aangemerkt als zelfstandige banenmotor, maar speelt wel een grote rol voor de Nederlandse economie. Dat staat in een geactualiseerd rapport over het belang van de luchthaven dat in opdracht van het kabinet is opgesteld.
In totaal zijn 113.900 directe en indirecte banen afhankelijk van Schiphol, waarbij de werknemers van bedrijven die juist vanwege de goede bereikbaarheid van de luchthaven in Nederland opereren nog niet eens zijn meegewogen.
“Het luchthavencluster rond Schiphol is meer dan een werkgever: het faciliteert in verbindingen met de rest van de wereld. Daar profiteren Nederlandse bedrijven ook van en het speelt een rol in de vestigingsplaatskeuze van nieuwe internationale bedrijven", aldus het rapport. "Net zoals een weg niet wordt aangelegd voor de werkgelegenheid bij de wegenbouwer, maar voor de functie die de weg vervult, is Schiphol er niet (alleen) voor de werkgelegenheid op en rond Schiphol, maar primair voor de verbindingen die Schiphol mogelijk maakt en de behoefte waar de luchthaven in voorziet."
Luchtvaartmaatschappijen zijn verreweg de belangrijkste werkgevers op Schiphol, en creëren werk voor 31.700 mensen. Grondafhandelingsbedrijven doen met 13.000 banen eveneens een stevige duit in het zakje.