Door de inzet van stillere vliegtuigen zorgt de kleinere geluidscontour er niet automatisch voor dat er minder gevlogen kan worden, maar groei is dus ook niet toegestaan. Al sinds 2019 (destijds op initiatief van de luchthaven) geldt er een limiet van 41.500 vliegbewegingen.

Directeur Roel Hellemons reageert positief. De besluiten "zorgen voor duidelijkheid voor de komende jaren en geven tijd voor het implementeren van het nieuwe sturingsmodel voor geluid, waarbij niet het aantal vliegtuigbewegingen maar de reductie van geluidbelasting leidend is.”

Dat nieuwe sturingsmodel had er eigenlijk al in 2022 moeten zijn, maar wordt dus een jaar uitgesteld. In het kader van hinderreductie werd eerder al besloten om vanaf eind oktober geen geplande vluchten meer toe te staan na elf uur ’s avonds.