Schiphol is vorig jaar dertien procent goedkoper geworden voor luchtvaartmaatschappijen. “Ik vind dat echt heel erg goed nieuws, vooral voor al die airlines die gebruik maken van Schiphol”, meldt Dijksma aan BNR Nieuwsradio. “En er is vaak kritiek, maar dat is in dit geval dus onterecht.”

In het vergelijkend onderzoek is per luchthaven berekend wat maatschappijen moeten betalen aan bijvoorbeeld luchthavengelden en overheidsheffingen. Londen Heatrow is het duurste, gevolgd door Frankfurt, Londen Gatwick, Parijs Charles de Gaulle, Zürich, München, Madrid en Brussel.

“En dan is het ook een belangrijk feit dat in het afgelopen jaar Schiphol voor het eerst even goedkoop was als Dubai”, vindt Dijksma. Van de grote airports was alleen Istanbul goedkoper dan Schiphol.

2017
Na klachten van luchtvaartmaatschappijen besloot Schiphol in 2015 de tarieven die het in rekening brengt te verlagen. "Per 1 april 2017 zullen de tarieven opnieuw naar beneden gaan, met 7,1 procent”, zei Schiphol-topman Jos Nijhuis eind vorig jaar in Luchtvaartnieuws Magazine.

Aan de daling van de kosten komt na dit jaar wel een eind. “In 2018, 2019 en 2020 zullen de tarieven weer gaan stijgen.” Dat is nodig met het oog op investeringen die Schiphol wil doen in onder andere de uitbreiding van de terminal en de extra kosten die de beoogde groei van het aantal passagiers met zich meebrengt.

Schiphol meldt in een verklaring blij te zijn met de "goede cijfers" in het SEO-onderzoek. "De onderzoeksresultaten bevestigen de sterke positie van de luchthaven in een flink concurrerende markt waar de ontwikkelingen razendsnel gaan. Het is nu zaak om dit vast te houden door alert en toekomstgericht te blijven reageren op ontwikkelingen binnen en buiten de luchtvaartsector."