Medewerkers in bagagehal Zuid, waar KLM, Aviapartner en Viggo bagage van vertrekkende passagiers binnen Europa verwerken, gaan samenwerken met deze robots. Dit najaar wordt de eerste bagagerobot permanent in gebruik genomen en daarna wordt het aantal robots stapsgewijs uitgebreid naar 19, uiterlijk begin 2024.

Omdat de medewerker en de robot samenwerken, verwacht de luchthaven dat de robot bij gebruik op grote schaal minstens 80 tot 90 procent van alle bagagestukken probleemloos kan tillen. Tijdens de proef in juni lag dit aantal nog hoger. De robots, van het Deense Cobot Lift, worden al langer gebruikt in andere sectoren, zoals bakkerijen. In de afgelopen zes maanden is de robot exclusief doorontwikkeld voor het tillen van koffers en voor gebruik op Schiphol.

“Mensen moeten weer centraal staan op Schiphol en daarom is het belangrijk dat we de arbeidsomstandigheden van bagagemedewerkers verbeteren. Deze robots doen dat. Het zijn de beste die wereldwijd beschikbaar zijn en uit de tests die we hebben gedaan blijkt dat het collega’s in de bagagekelder echt ontlast. Daarom hebben we besloten ze nu direct te kopen en in te zetten. Met deze aankoop zetten we een stap in goede richting van de eisen van de Arbeidsinspectie. We zorgen ervoor dat binnen een jaar elke werkplek een goede tilhulp heeft,” zegt interim-CEO Ruud Sondag.

Hij vervolgt: "We verwachten dat we in de eerste helft van 2024 nog meer van deze robots op Schiphol in gebruik nemen. Dat is niet alles: in de komende periode gaan we meer innovaties doorvoeren. De proef met de tilhulp voor transferbagage was een succes, binnenkort hebben we nieuws over de uitrol daarvan. In juli testen we ook nog drie andere oplossingen. We zijn vastberaden het werk in de bagagekelder voor iedereen lichter te maken."

In onderstaande video legt Micha Dijkhuizen van Schiphol uit hoe de bagagerobot werkt: