SCHIPHOL - De wilde staking van KLM-medewerkers op Schiphol is afgelopen. Dat zegt Joost van Doesburg, campagneleider Schiphol bij vakbond FNV, en wordt bevestigd door KLM. Personeel dat zich bezighoudt met de afhandeling van vracht en bagage legde uit onvrede over de werkdruk en de beloning zaterdagochtend het werk neer. Daardoor werden tientallen vluchten geannuleerd. Ook nu de staking afgelopen is, moeten reizigers nog de hele dag rekening houden met overlast.
Een wilde staking wil zeggen dat die niet door de vakbond is georganiseerd. Volgens vakbond FNV, die bereid was om te bemiddelen, is mede met het oog op de veiligheid het werk weer opgepakt. Op de luchthaven werd het te druk en Schiphol riep alle reizigers op niet meer te komen. Ondertussen werden de afritten van de A4 bij Schiphol tijdelijk gesloten. Die zijn inmiddels weer open.
De boze medewerkers hebben ook gesproken met operationeel directeur René de Groot van de maatschappij. KLM: “Gelukkig kunnen we inmiddels zeggen dat de medewerkers, na gesprekken met de directie, het werk weer hebben hervat. Daardoor kunnen we langzaam het aantal vluchten weer opstarten en kunnen passagiers alsnog naar hun bestemming vliegen”.
“In de gesprekken die gevoerd zijn tussen directie en betreffende medewerkers is gesproken over onder andere het tekort aan personeel, de hoge werkdruk en zaken als baanbehoud op de lange termijn. Deze gesprekken zullen we uiteraard in de komende periode voortzetten", zo vervolgt de Nederlandse luchtvaartmaatschappij.
Naar verwachting is het vliegverkeer nog de hele dag verstoord door de staking van zaterdagochtend. Daar bovenop komt nog eens dat Schiphol met een enorm personeelstekort kampt, waardoor het lang duurt om de rijen weg te werken. Er staan zeer lange rijen in de terminal en zelfs daarbuiten. Ook is er minder baancapaciteit beschikbaar door onderhoud en een sterke oostenwind.
Mailtje over uitbesteding druppel die emmer deed overlopen
Vanochtend werd er onaangekondigd gestaakt omdat het personeel van KLM Ground Services woedend is op het management. Donderdagavond ontvingen zij een mail met daarin de mededeling dat platformwerkzaamheden deels worden uitbesteed aan concurrent Viggo. Dat was de druppel die de emmer deed overlopen. Er was al langer veel onvrede onder het personeel.
Volgens de KLM-directie is de inhuur van Viggo een tijdelijke maatregel, en onvermijdelijk vanwege het enorme personeelstekort bij Ground Services, zo bleek uit een brief die Luchtvaartnieuws.nl in handen heeft. Het personeelstekort wordt volgens werknemers echter veroorzaakt door de zeer slechte arbeidsvoorwaarden (laag loon en flexibele contracten).
