SCHIPHOL - De verbreding van de snelweg A9 tussen knooppunt Holendrecht en Badhoevedorp is een stap dichterbij gekomen. Rijkswaterstaat heeft de wegverbreding en de verdiepte aanleg van de snelweg gegund aan een consortium van buitenlandse bedrijven. Reizigers die met de auto vanaf de A2 naar Schiphol reizen krijgen zo meer ruimte.
Het consortium bestaat volgens Rijkswaterstaat uit de Australische zakenbank Macquarie, Siemens, de Rotterdamse adviesfirma Count & Cooper en de Spaanse bouwer FCC. De groep wordt verantwoordelijk voor het ontwerpen, bouwen en voorfinancieren van het project. Daarnaast wordt het consortium verantwoordelijk voor het onderhoud gedurende 14 jaar. De realisatie start in 2020 en duurt tot en met 2026.
Rijkswaterstaat ontving twee aanbiedingen. Vanwege de rechtsbeschermingstermijn kreeg het consortium dat de opdracht niet gegund heeft gekregen tot en met 8 september 2019 de gelegenheid om bezwaar te maken. Op maandag 9 september 2019 vond de definitieve gunning plaats.
Geluidsscherm
De A9 wordt tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht verbreed naar vier rijstroken per rijrichting, meldt Rijkswaterstaat. Door de extra rijstroken verbetert de doorstroming en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot. Bij Amstelveen legt Rijkswaterstaat de A9 over een lengte van 1,3 kilometer verdiept aan, met drie overkappingen: één ter hoogte van het Oude Dorp, één ter hoogte van het Stadshart en één ter hoogte van het Bovenlandpad. Op andere plaatsen langs de weg komt in totaal veertien kilometer aan geluidsschermen.
Het project A9 Badhoevedorp - Holendrecht is het vijfde en tevens laatste traject van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere.
