SCHIPHOL - Luchthaven Schiphol wil het boardingproces versnellen door het gebruik van slimme aviobruggen. Op dit moment worden proeven gedaan waarbij sterk geautomatiseerde loopbruggen ervoor zorgen dat het vliegtuig binnen een minuut ‘aan de gate staat.’
Op dit moment moet een operator de aviobrug nog handmatig met het vliegtuig verbinden. Het afgelopen jaar deden Schiphol en leverancier CIMC-TianDA samen met KLM proeven om een aviobrug automatisch aan te sluiten. De operator voert het type vliegtuig in en de gerobotiseerde brug doet zelf bijna de rest. Alleen de laatste meter moet nog door de operator via een joystick zelf worden gedaan.
Nu breekt de tweede fase aan, waarbij de brug helemaal zonder tussenkomst van de operator met het vliegtuig wordt verbonden. Op basis van het vluchtinformatiesysteem herkent de brug het vliegtuig, waardoor de verplicht aanwezige operator feitelijk alleen nog toezicht hoeft te houden.
De innovatie is volgens Schiphol uniek in de wereld en betekent goed nieuws voor de airlines en afhandelaren. De geavanceerde aviobrug kan in de toekomst bijdragen aan een snelle omdraaitijd van het vliegtuig. Voor passagiers is dat een verbetering, want zij kunnen eerder het toestel verlaten.
Als alles volgens planning verloopt verwacht Schiphol in 2019 een primeur te hebben met de eerste gerobotiseerde passagiersbrug.
