UTRECHT - Op de stations van de vier grote steden Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht zijn vanaf komend voorjaar NS-scooters te huur. Dat heeft directeur Kaj Mook van OV-fiets maandag (19 januari) gezegd. In maart vorig jaar zijn de Nederlandse Spoorwegen, die ook de OV-fiets exploiteren, begonnen aan een proef met het verhuren van elektrische scooters op station Den Haag CS.
In de loop van 2008 zijn er ook enkele scooters op Den Haag HS gestationeerd. ''We hebben met de scooters net wat meer te bieden dan de OV-fiets, het spreekt de zakelijke markt aan'', zei Mook.
Remkracht
Mook is nog niet helemaal tevreden met de praktijk. ''Technisch moet er nog wat aan veranderd worden. Ze vallen nu te snel helemaal stil als bijvoorbeeld de remkracht niet volledig is. En dan sta je daar met zo'n ding van honderd kilo.'' Ook kijkt de NS goed naar welke stations qua infrastructuur het meest geschikt zijn voor de scooters. ''Dat zijn niet de stations met een stalling aan een hellingbaan.''
Stations
Het hoeft dus niet zo te zijn dat de scooters op de grootste stations van een stad komen. ''Het kan best Amstel worden in plaats van CS.'' Ook kijkt Mook naar elektrische fietsen als vervoermiddel. ''Die zijn wat minder hip dan de scooter maar we kijken er serieus naar.'' De scooters zijn overigens ook elektrisch, er kan ongeveer vijftig kilometer mee gereden worden, dan moeten ze worden opgeladen.
Deur tot deur
Streven van de NS is om vervoer van deur tot deur aan te bieden. Concepten zoals de OV-fiets en de NS-scooter passen daarin.
(c) ANP
In de loop van 2008 zijn er ook enkele scooters op Den Haag HS gestationeerd. ''We hebben met de scooters net wat meer te bieden dan de OV-fiets, het spreekt de zakelijke markt aan'', zei Mook.
Remkracht
Mook is nog niet helemaal tevreden met de praktijk. ''Technisch moet er nog wat aan veranderd worden. Ze vallen nu te snel helemaal stil als bijvoorbeeld de remkracht niet volledig is. En dan sta je daar met zo'n ding van honderd kilo.'' Ook kijkt de NS goed naar welke stations qua infrastructuur het meest geschikt zijn voor de scooters. ''Dat zijn niet de stations met een stalling aan een hellingbaan.''
Stations
Het hoeft dus niet zo te zijn dat de scooters op de grootste stations van een stad komen. ''Het kan best Amstel worden in plaats van CS.'' Ook kijkt Mook naar elektrische fietsen als vervoermiddel. ''Die zijn wat minder hip dan de scooter maar we kijken er serieus naar.'' De scooters zijn overigens ook elektrisch, er kan ongeveer vijftig kilometer mee gereden worden, dan moeten ze worden opgeladen.
Deur tot deur
Streven van de NS is om vervoer van deur tot deur aan te bieden. Concepten zoals de OV-fiets en de NS-scooter passen daarin.
(c) ANP