ROTTERDAM / BRUSSEL - Nu de hogesnelheidstrein Thalys haar klanten snel internet tijdens de reis aanbiedt, zullen ook een aantal andere train operators aangesloten bij de hogesnelheidsmerk NS Hispeed volgen. Het Duitse ICE International en TGV uit Frankrijk verwachten in 2010 hun reizigers draadloos internet te kunnen aanbieden.
Opvallend is dat de drie hogesnelheidsondernemingen verschillende systemen hebben ontwikkeld en ook hun klanten verschillende diensten aanbieden. Reizigers van de Thalys beschikken aan boord over internetverbinding dankzij de combinatie van satelliet, UMTS en Wi-Fi. Op TGV-treinen zal de internetverbinding eveneens tot stand komen met behulp van een satelliet en zogenoemde 'gap-fillers', terwijl ICE International zal werken met het mobiele systeem voor draadloze breedbandige internettoegang Flash-OFDM.
Kosten verschillen
De kosten voor het gebruik van het draadloos internet in de drie hogesnelheidstreinen kunnen verschillen. Voor Comfort 1-reizigers (ofwel eersteklasreizigers) van de Thalys wordt de internetservice gratis aangeboden. Voor overige reizigers zijn de kosten voor de Wi-Fi-dienst per 6,50 euro per uur of per 13 euro per rit (ongeacht de duur). In de ICE International zullen naar verwachting alle reizigers voor de dienst moeten betalen en klanten van de TGV kunnen tijdens de proefperiode tijdelijk profiteren van een gratis internetservice.
Voor het realiseren van de internetverbinding aan boord is het Duitse ICE International in zee gegaan met T-Mobile, T-System en T-Online; de Franse collega TGV heeft Orange, Capgemini, Alstom en Eutelsat als partners gekozen. Thalys is een samenwerking aangegaan met Nokia Siemens, 21Net en Telenet.
Van onze verslaggeefster
Opvallend is dat de drie hogesnelheidsondernemingen verschillende systemen hebben ontwikkeld en ook hun klanten verschillende diensten aanbieden. Reizigers van de Thalys beschikken aan boord over internetverbinding dankzij de combinatie van satelliet, UMTS en Wi-Fi. Op TGV-treinen zal de internetverbinding eveneens tot stand komen met behulp van een satelliet en zogenoemde 'gap-fillers', terwijl ICE International zal werken met het mobiele systeem voor draadloze breedbandige internettoegang Flash-OFDM.
Kosten verschillen
De kosten voor het gebruik van het draadloos internet in de drie hogesnelheidstreinen kunnen verschillen. Voor Comfort 1-reizigers (ofwel eersteklasreizigers) van de Thalys wordt de internetservice gratis aangeboden. Voor overige reizigers zijn de kosten voor de Wi-Fi-dienst per 6,50 euro per uur of per 13 euro per rit (ongeacht de duur). In de ICE International zullen naar verwachting alle reizigers voor de dienst moeten betalen en klanten van de TGV kunnen tijdens de proefperiode tijdelijk profiteren van een gratis internetservice.
Voor het realiseren van de internetverbinding aan boord is het Duitse ICE International in zee gegaan met T-Mobile, T-System en T-Online; de Franse collega TGV heeft Orange, Capgemini, Alstom en Eutelsat als partners gekozen. Thalys is een samenwerking aangegaan met Nokia Siemens, 21Net en Telenet.
Van onze verslaggeefster
