DÜSSELDORF - Airberlin breidt volgend zomerseizoen op Düsseldorf Airport uit met vier nieuwe langeafstandsroutes. Het gaat om vluchten naar Boston, Dallas/Fort Worth en San Francisco in de Verenigde Staten en Havana op Cuba. Ook vliegt de Duitse luchtvaartmaatschappij in 2016 vaker op New York JFK en Los Angeles.
Alle nieuwe routes starten in mei 2016 en worden uitgevoerd met Airbus A330-200’s. Naar Boston en Dallas/Fort Worth vliegt airberlin vier keer per week. Naar San Francisco vinden aanvankelijk drie vluchten per week plaats, maar al per juni wordt de frequentie opgevoerd tot vijf wekelijkse vluchten.
Op de route naar de Cubaanse hoofdstad Havana wil airberlin vanaf 28 mei twee keer per week gaan vliegen. Het doorgaan van die route is nog afhankelijk van het verkrijgen van de benodigde vergunning.
Airberlin is bezig met een heroriëntering om uit de rode cijfers te komen. De optimalisatie van het routenetwerk is daarin een centrale bouwsteen. “De focus ligt hierbij op onze knooppunten in Berlijn en Düsseldorf. Met ons nieuwe aanbod voor langeafstandsvluchten nemen wij binnen dit segment een nog betere positie in om voor zakenreizigers en vakantiegangers nog aantrekkelijker te worden", aldus Stefan Pichler, CEO airberlin.
Zakenreizigers
Om ook voor zakenreizigers aantrekkelijker te worden verhoogt airberlin de frequentie naar New York JFK en Los Angeles met elk één frequentie per week. De route tussen Düsseldorf en New York wordt dan twee keer per dag aangeboden, naar Los Angeles vliegt airberlin voortaan dagelijks vanaf de Duitse luchthaven.
In totaal vliegt airberlin vanaf komende zomer 58 keer per week naar de Verenigde Staten vanaf de hubs Düsseldorf en Berlijn Tegel. Dat zijn vijftien vluchten meer dan afgelopen zomer. Vanaf Dusseldorf vliegt airberlin op zeven Amerikaanse bestemmingen: New York, Los Angeles, Boston, Dallas/Fort Worth, San Francisco, Miami en Fort Myers.
In het kader van de aangekondigde herpositionering gaat airberlin nauwer samenwerken met partnermaatschappijen Etihad Airways en Alitalia. Ook wordt de efficiency verhoogd. Medio 2016, wanneer de laatste Boeing 737 is uitgefaseerd, zal de airberlin-vloot uitsluitend nog uit Airbus-vliegtuigen bestaan. De widebodyvloot van Airbus A330’s zal vanaf medio 2016 uitsluitend nog op langeafstandsvluchten worden ingezet. Aan de inzet van enkele van deze vliegtuigen op vakantievluchten naar Palma de Mallorca komt een eind.
