Al sinds de oprichting in 1946 leeft Alitalia op de portemonnee van de Italiaanse overheid. Druk vanuit de machtige vakbonden zorgen ervoor dat bezuinigingsplannen om het bedrijf winstgevend te maken keer op keer worden afgeschoten.

Op dit moment lijdt Alitalia jaarlijks een verlies van 400 miljoen euro. De financiële problemen bij de luchtvaartmaatschappij kostte de Italiaanse belastingbetaler de afgelopen tien jaar al bijna tien miljard euro.

Etihad Airways investeerde flink in Alitalia door een aandeel van 49 procent te kopen, maar in 2017 nam het bedrijf uit Abu Dhabi haar verlies en trok zich terug.

Het failliete Alitalia zoekt nu naarstig naar investeerders. Alleen Lufthansa, easyJet en Wizz Air lijken de enige serieuze kandidaten om (een deel van) Alitalia over te nemen. Minister Toninelli benadrukte echter in Italiaanse media dat de staat koste wat kost 51 procent van de aandelen wil houden om werkgelegenheid te kunnen garanderen en zich met de koers te kunnen bemoeien.

In hoeverre de opstelling van de regering aantrekkelijk is voor potentiële investeerders moet na de zomer blijken.