AMSTELVEEN - Vanuit verschillende hoeken komt er steun voor het idee dat de Nederlandse staat een groter belang in KLM moet nemen. Dat zou gedoe over de toekomst van KLM en de machtsverhoudingen binnen het concern in de toekomst moeten voorkomen.
Arthur van den Hudding, de president van pilotenvakbond VNV, was woensdag te gast bij het radioprogramma 1 op 1. Op de vraag van presentator Sven Kockelmann of hij de Nederlandse staat oproept om een groter aandelenpakket in KLM te nemen, zei Van den Hudding ‘ja’.
“Dan hoeven het niet eens de economische aandelen te zijn, maar wel de aandelen die zeggenschap geven”. Volgens de VNV-president zou een belang van 51 procent het mooiste zijn. “Dan ben je natuurlijk de baas.”
Van den Hudding wijst erop dat het voor de staat lastig is om een belang van 51 procent te verkrijgen, maar dat minister Hoekstra van Financiën in ieder geval iets moet proberen om zijn invloed te vergroten.
Westra
In de Telegraaf stond er donderdagochtend een vergelijkbare oproep van Rein Westra, de voormalige marketingdirecteur van KLM Cargo. Hij kiest wel voor een wat andere methode en vindt dat Nederland aandelen moet kopen in moederbedrijf Air France-KLM.
“Om de belangen van KLM en Schiphol te waarborgen, moet de Nederlandse regering een strategische daad stellen, namelijk een significant belang nemen in de moedermaatschappij”. Dat belang zou volgens Westra groter moeten zijn dan dat van Frankrijk.
Momenteel heeft de Franse staat veertien procent van de aandelen Air France-KLM en bijna een kwart van de stemrechten. De Nederlandse staat heeft helemaal geen belang in het moederbedrijf, maar wel zes procent van KLM.
