DUBAI - Dubai International Airport, een van de grootste luchthavens ter wereld, moet het 45 dagen lang stellen met slechts één operationele start- en landingsbaan. Dinsdag is gestart met een omvangrijke renovatie van de zuidelijke baan. Daardoor kan de luchthaven aanzienlijk minder vluchten verwerken.
Tijdens de baanrenovatie houdt Emirates 48 vliegtuigen aan de grond, waardoor een kwart van de vluchten van de luchtvaartmaatschappij niet doorgaat. De beschikbare stoelcapaciteit – inclusief andere alle andere airlines - ligt gedurende de renovatie door een optimaal gebruik van de enige baan 29 procent lager.
Ook een deel van de Emirates-passagiersvluchten vanaf Schiphol komt gaat tijdelijk niet door. De ochtendvlucht, die vijf keer per week wordt uitgevoerd met een Boeing 777-300ER, komt zes weken lang te vervallen. De twee dagelijkse Airbus A380-vluchten gaan tijdens de baanrenovatie gewoon door.
De baanrenovatie beïnvloedt ook de vluchtuitvoering van Emirates vanaf Brussel en Düsseldorf. In plaats van twee keer per dag, worden de Belgische en Duitse luchthaven zes weken lang maar één in plaats van twee keer per dag aangevlogen.
Dubai World Central
Een deel van de vluchten wordt verplaatst naar Dubai World Central (DWC), de tweede luchthaven van Dubai ten zuiden van de stad. Die luchthaven zal gedurende de baansluiting op DXB dagelijks 145 passagiersvluchten afhandelen. Het gaat om vluchten van flydubai, Wizz Air, Aeroflot, Indigo, SpiceJet, Gulf Air, Ukraine International Airlines, Ural Airlines, Nepal Airlines, Kuwait Airways en flynas. Ook chartervluchten, vrachtvluchten en privévluchten worden tijdelijk naar DWC verplaatst.
Dankzij het frequentere gebruik van DWC ligt het totaalaantal vluchten van en aar Dubai gedurende de baansluiting slechts negentien procent lager onder het normale niveau. De stoelcapaciteit ligt tijdelijk twintig procent lager. Tussen beide luchthavens rijden de komende 45 dagen gratis shuttlebussen.
