Aircalin gaat de route vanaf 11 december twee keer per week uitvoeren. Aan boord van de A330-900 is plaats voor 291 passagiers, waarvan 26 in Business Class, 21 in Premium Economy en de rest in Economy Class. Inclusief de twee uur durende tussenstop in Bangkok doet de Airbus er ruim 25 uur over om van Nouméa naar Parijs te vliegen, en 24 uur in omgekeerde richting.

Lees verder onder de kaart.

Momenteel is Singapore nog de verst gelegen bestemming van Aircalin, dat slechts vier vliegtuigen heeft en eigendom is van de overheid van Nieuw-Caledonië. Reizigers die tussen Europa en de eilandengroep willen reizen, moeten daar nu nog overstappen op vluchten van Air France of Singapore Airlines. Maar vanaf december hoeft dat dus niet meer.

Nieuw-Caledonië is een Frans overzees gebiedsdeel in de Stille Oceaan, dat ongeveer 300.000 inwoners telt. In het voorjaar vonden er hevige onlusten plaats, waarbij meerdere doden vielen, omdat Frankrijk een nieuwe kieswet wilde invoeren. Daarna is het toerisme flink ingezakt. Maar tussen Nieuw-Caledonië en Parijs blijft er relatief veel vraag, door zakelijk verkeer en familiebezoek.

Op termijn non-stop
Aircalin wil op termijn non-stop tussen Noumeá en Parijs gaan vliegen, maar daarvoor heeft de maatschappij nog geen geschikte vliegtuigen in bestelling (alleen de Ultra Long Range-versie van de A350-1000 kan die afstand non-stop overbruggen). Op de vluchten die in december starten is het voorlopig niet mogelijk om alleen tot Bangkok mee te reizen.

De ticketverkoop voor de nieuwe route is nu van start gegaan. Het is ook mogelijk om de vluchten vanaf Schiphol te boeken, waarbij de sector Amsterdam - Parijs met Air France of KLM wordt afgelegd. Aircalin werkt uitgebreid samen met de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep en is ook aangesloten bij frequent flyer-programma Flying Blue.