De nieuwe tariefsverhoging op Schiphol, waarover Luchtvaartnieuws woensdag als eerste details deelde, leidt onherroepelijk tot duurdere vliegtickets. Daarvoor waarschuwt easyJet, na de KLM Groep de grootste gebruiker van de luchthaven. De luchtvaartmaatschappij laakt de ‘disproportionele investeringen’ die Schiphol met het geld doet.
De afgelopen drie jaar stegen de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen op Schiphol met 37 procent. Nu komt daar in 2025 nog eens 41 procent bovenop, en cumulatief over drie jaar tijd 37 procent. In 2026 stijgen de tarieven namelijk nog eens met 5 procent, maar in 2027 gaan ze weer met 7,5 procent naar beneden.
Twee tientjes
“Uiteindelijk worden deze kosten grotendeels gedragen door passagiers die vanuit Nederland vertrekken en raken middenklassengezinnen direct in hun portemonnee, terwijl transferpassagiers op Schiphol nog steeds een aanzienlijke korting op de luchthavengelden krijgen en helemaal geen ticketbelasting betalen. Schiphol wordt hiermee veruit de duurste luchthaven voor vertrekkende passagiers in Europa”, stelt easyJet in een verklaring.
EasyJet rekent voor dat de huidige luchthavenheffing plus vliegbelasting 68 euro per ticket bedraagt. Dat wordt vanaf volgend jaar 84 euro, bijna twee tientjes meer. Overstappers betalen daarentegen ‘slechts’ 7,80 euro meer dan nu, in totaal 26,80.
Buiten de boot
Hoewel Schiphol de komende jaren zes miljard euro wil investeren in het opknappen en uitbreiden van de infrastructuur, valt easyJet buiten de boot. “Gebieden op de luchthaven waar al meer dan tien jaar geen investeringen zijn gedaan, zoals de H/M-pier en Vertrekhal 4 waar easyJet vanaf vliegt, zijn uitgesloten van investeringen. Terwijl deze passagiers wel de prijs betalen voor de verbeterde kwaliteit voor transferpassagiers”, aldus easyJet.
De Britse luchtvaartmaatschappij merkt daarbij fijntjes op dat Lissabon een geheel nieuwe luchthaven krijgt, voor ‘slechts’ drie miljard euro meer.
